Erin-Park und Keltischer Baumkreis
Es muss keine Kneipe oder Butter sein, um im Ruhrgebiet auf das sympathische kleine Land mit der Harfe im Wappen oder dem Kleeblatt als Symbol zu stoßen – die Rede ist von der „Grünen Insel“ Irland. Im Jahre 1867 begann in der von dem Iren William Thomas Mulvany gegründeten Zeche Erin die Kohleförderung am westlichen Ortsrand von Castrop. Der Name Erin ist dabei eine fremdsprachliche Bezeichnung von Irland. Auf diesem Gelände befanden sich Schacht I und II, einige Kilometer weiter östlich ab 1891 der heute noch existierende Hammerkopfturm über dem neuen Schacht III. Im Jahre 1983 wurde Zeche Erin als letzte von fünf auf dem Stadtgebiet liegenden Kohlezechen stillgelegt. Es entstand auf dem Gelände ab 1985 ein kombinierter Erholungs- und Gewerbepark – der Erin-Park (häufig gelesen auch die Schreibweise »Erinpark«).
Das heißt, dass ein Teil eine nutzbare Grünanlage zur Naherholung ist und in einem anderen Teil des Parks Gewerbe-Betriebe angesiedelt wurden.
Der Erin-Park wird im ersten Abschnitt näher vorgestellt. Der ungewöhnliche Hammerkopfturm am Schacht III ist ebenfalls Teil dieses Beitrags.
Der Erin-Park – Zeche Erin I / II / VII
Der Park auf dem Gelände der alten Hauptschachtanlage der Zeche Erin hat grüne Flächen für die Naherholung und ist zugleich teilweise ein Gewerbegebiet. Hier befinden sich Bachläufe, Teiche, Hügel und geometrische Landschaftsformen, die durch Wege verbunden sind. Sie sollen die Kontraste der einerseits kargen und andererseits sanft-hügeligen »Grünen Insel« Irland widerspiegeln. Somit unterscheidet sich dieser Park angenehm von vielen anderen Stadtparks allein durch seine abwechslungsreiche Geländeoberfläche und Bepflanzung.
Die höchsten Erhebungen sind langgestreckte Deponien, Landschaftsbauwerke in S-Form, die den gesammelten kontaminierten Boden der ehemaligen Anlage versiegelt aufbewahren. Sie sind zu erklimmen, bieten von ihrem Kamm einen guten Überblick über den Park und die Stadt Castrop-Rauxel und sind gleichzeitig Sicht- und Windschutz. Dabei trennen sie auch die beiden unterschiedlichen Nutzungs-Schwerpunkte optisch voneinander ab. Durch die direkte Nähe zur Innenstadt, zum Marktplatz und zur Fußgängerzone von Castrop-Rauxel ist der Erin-Park geradezu prädestiniert zum Luftholen und Pausieren. Mit etwas Glück lässt sich an einem der Teiche ein Reiher beobachten, der hier ungestraft und fernab von Gartenteichbesitzern auf Fischzug gehen darf.
Von der Zeche zum Park
In der folgenden Abbildung kann der heutige Erin-Park mit der Lage der ehemaligen, heute abgerissenen Zeche verglichen werden. Sie zeigt zwei Luftbilder mit demselben Ausschnitt in zwei verschiedenen Zeiträumen – einmal gegen Anfang der 1950er Jahre und einmal heute. Mit Mausklick oder Fingertipp können Sie immer wieder zwischen den Bildern hin und her schalten und die Situation damals und heute vergleichen. In der heutigen Karte sind Parkplätze und Straßenzüge eingezeichnet, die bei der Anreise (Hinweise dazu weiter unten) behilflich sein können.
Im historischen Luftbild entdeckt man in der alten Abbildung das große Zechengelände westlich der Innenstadt Castrops mit dem Marktplatz und der Lambertikirche. Von Norden wird die Zeche an die Emschertalbahn angeschlossen, der Güterbahnhof weitet sich zu einer Gleisharfe. In der oberen rechten Ecke befindet sich der Bahnhof Castrop-Rauxel Süd. Ausnahmsweise weht der Wind von rechts und treibt den Dampf und Rauch von Castrop davon, meistens jedoch weht der Wind hier von Westen.
Ein Spaziergang durch den Erinpark
Die Zeche und die Kokerei sind in sehr wenigen Relikten bis heute erhalten. Neben einigen pyramidenförmigen Fundamenten mit rostigen Stahlträgeransätzen mitten im Erin-Park existiert am östlichen Rand fast als Eingangstor das Fördergerüst auf Schacht VII mit dem charakteristischen ERIN-Schriftzug auf seiner Spitze. Das Gerüst ist 68 Meter hoch und wurde von der Nordrhein-Westfalen-Stiftung als Industriedenkmal aufgearbeitet und saniert. Neben der Denkmalfunktion bildet der Förderturm ein kleines Wahrzeichen für die Stadt und durch seine Größe eine Landmarke in der Region.
Der gesamte Park wird von einem Bachlauf durchzogen. Er lässt sich über einige Brücken oder Steine im Bachbett überqueren. Am nördlichen Teich kann man sich niederlassen und Enten und Gänse beobachten. Die kleineren und die beiden großen, S-förmigen Hügel nördlich und südlich der Erinstraße sind gute Aussichtspunkte, von denen sich große Teile des Parks gut überblicken lassen. Vom höchsten dieser Berge hat man auch die klassische Ansicht mit dem Förderturm in der welligen Landschaft mit den Kirchen und Häusern von Castrop im Hintergrund.
Wenn auch die hervorstechenden Landschaftsbauwerke im Park nach der Zeche entstandene Deponien sind, so befand sich an deren Stelle eine Zeit lang eine Nord-Süd verlaufende Bergehalde mit unbekannter Höhe, deren Position durch eine alte topographische Karte belegt ist. Es ist zu vermuten, dass diese Halde abgetragen wurde. Als zweites Abraumlager wurde zusammen mit der Zeche Graf Schwerin die Halde Schwerin im gleichnamigen Ortsteil von Castrop-Rauxel genutzt.
Erin-Park im Schnee
Der Februar 2021 war zeitweise sehr frostig und schneereich. Über etwa eine Woche blieb die weiße Pracht auch im Erin-Park von Castrop-Rauxel liegen und machte die irischen grünen Hügel zu Eisbergen. Da sich das Wetter zugleich für einige Tage von der schönen Seite gezeigt hat, konnte man im Ruhrgebiet weißen Schnee, blauen Himmel und Sonnenschein erleben. Und weil dies eine sehr seltene Kombination in unserer Gegend ist – meistens fehlt es am weißen Schnee –, habe ich die Gelegenheit zu einem spontanen Winterbesuch im Park und der nahen Halde Schwerin genutzt. Die folgenden Bilder zeigen den Erin-Park daher unter einer dicken Schneedecke:
Tipp des Autors:
Der Erin-Park ist ein kleines Naherholungsgebiet mit nett gestalteter Landschaft und Überresten von Zeche und Kokerei zwischen Hügeln und Seen, allerdings ist er auch rasch erkundet und durchlaufen. Kombiniert werden kann der Besuch mit der Halde Schwerin mit der großen Sonnenuhr, mit den LWL-Industriemuseen Zeche Zollern oder Schiffshebewerk Henrichenburg. Mit dem Parkway EmscherRuhr, dem Radweg „Grüne Acht“ und der Halden-Hügel-Hopping-Tour CM führen mehrere Themen-Rad- und Wanderwege am Erin-Park vorbei. Dabei kann er sehr gut als Rastmöglichkeit genutzt werden.
Informationen zum Besuch:
Der Erinpark ist ständig frei zugänglich, der Eintritt ist frei. Hier befinden sich keine gastronomischen oder sanitären Einrichtungen, wohl aber in einem Einkaufszentrum direkt nebenan. Zu Fuß ist die Innenstadt von Castrop-Rauxel mit zahlreichen Einkehrmöglichkeiten schnell erreicht.
Die den Park durchquerende Erinstraße wird von Autos und z.T. LKW auf dem Weg vom und zum Gewerbegebiet befahren. Insbesondere mit selbständig herumlaufenden Kindern ist hier Vorsicht geboten, da die gesamte Parksituation ungefährlich und beschaulich wirkt.
Anreise mit dem Auto:
Auf der A42 bis zur Ausfahrt 26 Castrop-Rauxel. Aus Richtung Dortmund links, aus Richtung Oberhausen rechts abbiegen auf die B235 Richtung Castrop-Rauxel. An der zweiten Ampel zunächst rechts einordnen und dann links auf die L657. Hinter der langgestreckten Brücke u.a. über die Bahn an der Ampel rechts in die Erinstraße. Dort parken.
Zieleingabe ins Navigationssystem: Erinstraße in Castrop-Rauxel
Anreise mit Bus und Bahn:
Mit der RB 43 von Dortmund Hbf., Herne, Wanne-Eickel-Hbf. oder Dorsten bis Castrop-Rauxel Süd. Vom Bahnhof nach Süden in die Innenstadt laufen. Schräg links in die Münsterstraße und vorbei am Lambertusplatz. Rechts halten und der Widumer Straße folgen. Die große Straße an der Ampel überqueren und geradeaus auf den Förderturm zuhalten.
Anreise mit dem Fahrrad / E-Bike und für Wandernde:
Der Erinpark ist Teil des Themenwanderwegs Halden-Hügel-Hopping CM. Nicht weit vom Park verläuft der Radweg Parkway EmscherRuhr zwischen dem Schiffshebewerk Henrichenburg und dem Kemnader See. Auch die Grüne Acht verläuft direkt am Park entlang.
Kartenmaterial / Literatur:
In den folgenden gedruckten Rad- und Wanderkarten und Tourenführern ist xx bzw. die Region abgebildet: ADFC Regionalkarte radrevier.ruhr Ost* (1:50.000), Kompass Wanderkarte Ruhr* (2 x 1:35.000).
Diese thematisch passenden Bücher empfehle ich zur Vertiefung: Der Pott – Industriekultur im Ruhrgebiet* und Industrieland Nordrhein-Westfalen: Eine fotografische Reise durch die Industriegeschichte*.
Koordinaten für GPS-Geräte und zur Tourenplanung
Geographische Koordinaten: 51°32’47.43″N, 7°18’17.25″E – Schacht VII
Die Koordinaten können in das Eingabefeld von beispielsweise GoogleEarth und OpenStreetMap kopiert werden.
UTM-Koordinaten (Zone 32): 382454 m, 5711963 m – Schacht VII
Nützliche Informationen zum Lesen der Koordinaten und Verwendung in GPS-Geräten bietet der Beitrag Anreise, GPS und Co.
Der Hammerkopfturm – Zeche Erin III
An die irische Herkunft des Zechengründers erinnert heute ein zweites Denkmal auf der anderen Seite von Castrop. Unweit der Bergehalde der benachbarten Zeche Schwerin entstand ab 1889 der Wetterschacht III, der allerdings wenig später auch zur Seilfahrt und für die Förderung der Kohle genutzt wurde. Im Jahre 1929 unterlag die Schachtanlage einer Modernisierung. Anstelle alter Förderanlagen wurde auch ein neuer Förderturm errichtet. Die Bezeichnung „neu“ ist dabei allerdings nicht ganz korrekt, es handelt sich nämlich um ein gebrauchtes Werkzeug – mit geringen Gebrauchsspuren, wie man in Kleinanzeigen oder Online-Auktionen sagen würde. Der um 1920 gebaute Stahlfachwerkturm stand zuvor auf dem Wetterschacht Westphalia II der Zeche Tremonia in Dortmund und wurde samt Fördermaschine gekauft, ab- und wieder am neuen Standort aufgebaut – es ist einer der wenigen Umzüge ganzer Fördertürme im Ruhrgebiet.
Der ca. 35 Meter hohe Turm ist platz- und kostensparend aufgebaut und vereint Förderanlage und Antrieb in einem Gebäude vertikal angeordnet. Diese Konstruktion war noch wenige Jahre vorher nicht möglich. Grund dafür waren u.a. die Dampffördermaschinen, die zu große Vibrationen für einen Standort an der Turmspitze absondern. Auffallend ist die Verbreiterung des Turms an seiner Spitze für den Leitstand der Maschine. Von der Seite gesehen erinnert er daher an einen auf den Stiel aufgestellten Hammer, was dieser Bauart auch die Bezeichnung Hammerkopfturm gibt. Nur noch wenige Exemplare dieser eher seltenen Architektur sind im Ruhrgebiet erhalten, der in Castrop-Rauxel ist wohl der älteste im westfälischen Ruhrgebiet. So vereint das heutige Industriedenkmal gleich mehrere Besonderheiten in sich. Zweimal erfolgte eine Restaurierung des Turms in den 1990ern und den 2000er Jahren. Heute ist der Turm ein Wahrzeichen der Stadt und durch seine auffallende Form eine kleine Landmarke.
Keltischer Baumkreis
Auf dem grünen Platz rings um das Industriedenkmal Hammerkopfturm Erin III wurde in weiterer Anspielung auf die irische Heimat des Zechengründers ein sogenannter Keltischer Baumkreis angelegt. Er ist eine Art Kalender und überträgt Eigenschaften und Charakter von Bäumen auf die Menschen, die in der jeweiligen Zeitspanne im Jahr geboren wurden.
Die jeweiligen Jahreszeitenwechsel an den sogenannten Solstitien (Sonnenwende im Juni und Dezember) und den Äquinoktien (Tag-und-Nacht-Gleiche im März und September) werden durch vier Hauptbäume markiert, die Eiche, die Buche, der Olivenbaum und die Birke.
Die vier Jahreszeiten bilden das Keltische Kreuz, auf das üblicherweise weitere 17 Baumarten aufgeteilt werden. Die meisten Bäume symbolisieren zweimal oder gar dreimal einen Zeitraum von etwa zwei Wochen, so der Ahorn beispielsweise etwas mehr als eine Woche jeweils im April und im Oktober. Weitere Bäume sind u.a. die Tanne, Zeder, Pappel oder Esche, aber auch Nussbaum, Kastanie oder Apfelbaum. Der Keltische Baumkreis in Castrop-Rauxel ist um den im Mittelpunkt stehenden Hammerkopfturm angelegt. Informationstafeln erläutern den Kreis und die Bäume.
Maschinenhalle im Hammerkopf
Wenn sich Menschen auf dem umlaufenden Balkon auf Höhe des breiteren Gebäudeteils drängen, der dem Hammerkopfturm seine typische Form und seinen Namen gibt, dann findet wohl etwas Besonderes statt. Es ist Tag des offenen Denkmals und im Programm die Möglichkeit zum Besuch angekündigt. Es geht einige Stahltreppen hinauf über viele Absätze, bis man schließlich im Maschinenraum an der Turmspitze angekommen ist. Hier, ganz oben, steht die elektrische Fördermaschine mit dem Leitstand. Schaltschränke sind geplündert und Halterungen für Messgeräte leer. An zwei Seiten verlaufen die Schienen einer kleinen Kranbahn.
Vom umlaufenden Balkon rings um den Maschinenraum sind die großen Halden bei Herten zu sehen, die Halden Hoheward und Hoppenbruch. In der Nähe lässt sich die Sonnenuhr auf der Halde Schwerin ausmachen. Und natürlich ist auch die Hauptschachtanlage der Zeche Erin im Herzen von Castrop zu sehen.
Hinweis: Die folgenden Fotos entstanden im Zuge des Tags des offenen Denkmals. Normalerweise ist der Turm so nicht zugänglich.
Tipp des Autors:
Der Turm lässt sich auch vom Gipfel der nahen Halde Schwerin anschauen. Wie der Erinpark ist auch der Hammerkopfturm Station einer Tour des Halden-Hügel-Hoppings – in diesem Fall der Tour CK „Castroper Kohle und Kelten„.
Anreise mit dem Auto:
Dieses Ziel liegt sehr verkehrsgünstig an Autobahnen. Es bieten sich sowohl die Abfahrten Dortmund-Bodelschwingh (im Kreuz Castrop-Rauxel-Ost, A42 / A45) oder Castrop-Rauxel (A42) an. Von Dortmund-Bodelschwingh der L657 nach Süden folgen. Nach 2,17 Kilometern rechts hinter den Windrädern in die Bodelschwingher Straße abbiegen. Diese wird zur 30-Zone. Die Halde Schwerin passieren und dem Straßenverlauf noch 800 m weiter folgen bis zum Turm. In den Nebenstraßen rings herum am Rand parken.
Zieleingabe ins Navigationssystem: Bodelschwingher Straße, Kreuzung Heinrichstraße in Castrop-Rauxel
Anreise mit Bus und Bahn:
Von Dortmund Hbf., Herne oder Wanne-Eickel mit der RB43 nach Castrop-Rauxel Süd. Von dort zu Fuß zum Münsterplatz in Bahnhofsnähe und umsteigen in den Bus der Linie 341 Richtung Schwerin bis Falkenstraße (eine Haltestelle davor zum Bereitmachen: Mittel- / Bergstraße). Der Turm steht direkt an der Haltestelle.
Koordinaten für GPS-Geräte und zur Tourenplanung
Geographische Koordinaten: 51°33’0.79″N, 7°19’42.28″E – Hammerkopfturm
Die Koordinaten können in das Eingabefeld von beispielsweise GoogleEarth und OpenStreetMap kopiert werden.
UTM-Koordinaten (Zone 32): 384101 m, 5712338 m – Hammerkopfturm
Nützliche Informationen zum Lesen der Koordinaten und Verwendung in GPS-Geräten bietet der Beitrag Anreise, GPS und Co.
Quellen und weitere Informationen:
Förderturmverein Erin Schacht III: www.erin-foerder-turm-verein.de
Private Internetseite über den Hammerkopfturm: www.hammerkopfturm.de.tl
Stadt Castrop-Rauxel über das Denkmal: www.castrop-rauxel.de
Landschaftsverband über das Denkmal: www.lwl.org
Allgemeine Informationen zum Keltischen Baumkreis: www.baumkreis.de